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LM2是一款非接觸式路面傳感器，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，LM2檢測器是好的選擇。

LM1系列路面狀況傳感器，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態和厚度，同時還能實時監測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現象。

紅外溫度傳感器內部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構成。所有的物體都在不停地向周圍空間發出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便能準確地測定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測溫的原理。紅外測溫儀可不接觸目標，而通過測量目標發射的紅外輻射強度計算出物體的表面溫度，這是它最大的優點。

YD1降水天氣現象儀/雨滴譜儀是一款自動連續監測降水粒子譜、降水天氣現象類型的傳感器。 它的工作原理是主動發射紅外光帶，通過測量降水粒子通過光帶時接收光能的變化，來計算降水粒子下落速度和尺寸的譜分布， 并根據降水粒子譜的經驗模型自動判別輸出降水天氣現象。

風力發電結冰監測系統、風電結冰厚度監測系統也叫風力發電積冰監測系統,風力發電結冰監測設備,風力發電積冰監測裝置，能夠實時在線監測扇葉結冰、覆冰厚度，風電機組周邊風速、方向、溫度、濕度、大氣壓力、光學雨量及總輻射，并自動存儲和上傳數據到后臺;能分析結冰情況，并自動報警或提示.

橋梁結冰傳感器采用微波擾動技術，基于微波擾動信號對冰、水、空氣等不同物質的反饋信號的區別實現對傳感器敏感區域的結冰信息的監測，并根據信號的強弱以及傳感器敏感區域結冰的分布信息進行結冰厚度的計算，可根據不同的結冰厚度信息設置結冰報警值，便于除冰系統的啟動。

輸電線路結冰傳感器采用微波檢測技術，基于微波信號對冰、水、空氣等不同物質的反饋信息的區別實現對傳感器敏感區域的結冰信息的監測，并根據信號的強弱以及傳感器區域結冰的分布信息進行結冰厚度計算。本產品一般安裝于電線塔上，通過測量本傳感器上的積冰情況，即可對等判斷出當前電線塔附近的電線積冰情況。

風力發電結冰傳感器也叫微波積冰傳感器,風電葉片積冰傳感器,風力發電葉片覆冰檢測傳感器等，基于微波信號對冰、水、空氣等不同物質的反饋信息的區別實現對傳感器敏感區域的結冰信息的監測，并根據信號的強弱以及傳感器區域結冰的分布信息進行結冰厚度計算。